da franquia
Para quem quer uma contribuição menor e ajuda em metade da franquia.
- Com SegBem
- 0,035%
- Carro alugado
- em definição
- Sem SegBem
- 0,055%
- Condutor comum (sem EAR)
- +10% sobre a taxa
- Mínimo mensal
- R$ 20,00
Sua franquia não precisa ser uma preocupação enfrentada sozinho.
Conheça o Fundo de Amparo da ASTAGO, uma iniciativa criada para oferecer apoio aos motoristas associados em situações previstas no regulamento.
Mais união, mais organização e apoio para quem movimenta Goiás todos os dias.
Tudo acontece conforme o regulamento vigente. Nada é automático: cada pedido é analisado.
O motorista faz o cadastro, conhece os critérios e solicita a participação no programa.
A contribuição segue a modalidade e os critérios financeiros estabelecidos no regulamento vigente.
Em uma situação elegível, o associado apresenta a documentação e solicita a análise do apoio à franquia.
O Fundo de Amparo da ASTAGO foi idealizado para apoiar os motoristas participantes diante de despesas de franquia decorrentes de eventos elegíveis, observadas as condições, os limites e a disponibilidade financeira do programa.
Ao usar o amparo da franquia, sua contribuição mensal passa a ter acréscimo durante o período definido no regulamento, e usos dentro do período se somam. É preciso continuar pagando o valor com acréscimo.
Valores e regras ainda são preliminares e podem mudar até a aprovação do regulamento. O Amparo não é seguro e não há pagamento automático.
Estimativa demonstrativa com os parâmetros preliminares. Não é cotação nem proposta.
R$ — /mês
Carregando parâmetros…
| Categoria | 50% | 75% |
|---|
Para quem quer uma contribuição menor e ajuda em metade da franquia.
Para quem prefere um amparo maior quando precisar acionar a franquia.
Taxas mensais sobre o valor FIPE. Para o condutor comum / motorista sem EAR, aplica-se um acréscimo de 10% sobre a taxa do motorista de aplicativo. O motorista de aplicativo com carro alugado terá taxa própria, ainda em definição. Depois de usar o amparo, a contribuição tem acréscimo de 40% por 12 meses. O regulamento completo está em elaboração e passará por revisão jurídica e aprovação em assembleia antes do lançamento; ele será publicado aqui.
Lista de interesse, sem custo. Montamos o grupo inicial e apuramos o valor FIPE dos veículos.
Os primeiros veículos entram sem carência, valendo para eventos após o 1º pagamento confirmado pelo banco.
Quem entrar depois da fase Ouro participa normalmente, com 30 dias de carência.
Critérios conforme o regulamento. Os valores abaixo vêm dos parâmetros publicados pela ASTAGO e ainda são preliminares.
Para quem trabalha com aplicativo de passageiros ou entregas usando carro próprio ou financiado. A contribuição é um percentual sobre a FIPE do veículo, menor para quem tem a proteção parceira.
CNH com a observação EAR (Exerce Atividade Remunerada). Veículo próprio ou financiado em nome do participante. Modalidade de 50% ou 75% da franquia. Contribuição mensal em dia.
CNH (frente e verso ou CNH digital) com EAR; dados do veículo (marca, modelo, ano e placa); CPF e endereço.
Exemplo ilustrativo: carregando…
Para quem trabalha com aplicativo usando carro alugado de locadora ou de outra pessoa. O amparo se refere à franquia do veículo conforme o regulamento; a relação com a locadora continua sendo do motorista.
CNH com a observação EAR. Comprovante de uso do carro (contrato de locação ou autorização do proprietário) dentro da vigência. Taxa própria desta categoria, ainda em definição: as adesões desta categoria abrem quando a taxa for publicada.
CNH com EAR; nome da locadora ou do proprietário; contrato de locação ou autorização do proprietário, com a vigência; dados do veículo (marca, modelo, ano e placa).
Exemplo ilustrativo: carregando…
Para quem dirige o próprio carro sem trabalhar com aplicativo e cuja CNH não tem a observação EAR. Mesma regra de participação, com acréscimo sobre a taxa do motorista de aplicativo.
CNH sem a observação EAR. Taxa do motorista de aplicativo com acréscimo de 10%. Mesmo piso mensal e mesma regra da fase Ouro.
CNH (frente e verso ou CNH digital) sem EAR; dados do veículo (marca, modelo, ano e placa); CPF e endereço.
Exemplo ilustrativo: carregando…
O Amparo vale para os participantes elegíveis das três categorias, conforme o regulamento, sem cobertura automática ou irrestrita. A categoria é confirmada pela conferência da CNH na adesão — a foto da CNH, sozinha, não garante a categoria.
O Fundo de Amparo é uma iniciativa de auxílio entre associados, com regras escritas e publicadas. Não é seguro, não é apólice e não tem pagamento automático.
A ASTAGO está estruturando um serviço de assistência jurídica para motoristas que enfrentam bloqueios, suspensões ou exclusões nas plataformas. Apresente seu caso para análise e acompanhe tudo pelo celular.
Conhecer a assistência jurídicaÁreas em que a ASTAGO está buscando parcerias. Cada benefício só será anunciado com contrato assinado e condições confirmadas.
Parceria com a SegBem, com taxa menor no Amparo para quem tem proteção ativa.
Rede de oficinas, pneus e revisão com condições para associados.
Em negociaçãoRecarga e soluções para quem dirige ou pretende dirigir carro elétrico.
Em negociaçãoEnergia solar residencial para reduzir a conta de luz da família.
Em negociaçãoRenda extra com anúncios no carro, por campanhas aprovadas.
Em estudoComércio e serviços parceiros com descontos para associados.
Em negociaçãoA ASTAGO existe para representar, defender e fortalecer os motoristas de aplicativo de Goiás. Nossa missão é transformar a união da categoria em proteção, apoio e oportunidades reais para quem vive da direção — e o Fundo de Amparo é a primeira grande iniciativa nesse caminho.
Juntos somos mais fortes.
Não. É um fundo de auxílio mútuo entre associados da ASTAGO para ajudar a pagar parte da franquia da sua proteção veicular ou seguro. Funciona conforme regulamento, com limites, análise e dependendo do saldo do fundo.
Não. O pré-cadastro é gratuito e não gera nenhuma cobrança. Você será avisado antes do lançamento e só paga se decidir participar.
Quando chegarmos a veículos pré-cadastrados ou por decisão da diretoria. Todos os pré-cadastrados serão avisados.
Os primeiros veículos não terão carência: o amparo vale para eventos ocorridos depois da confirmação do primeiro pagamento. Quem entrar depois terá 30 dias de carência.
É um percentual mensal sobre o valor FIPE do seu veículo, que depende da modalidade escolhida (50% ou 75%) e de você ter ou não proteção na SegBem. Para o condutor comum / motorista sem EAR, a taxa tem acréscimo de 10%; o carro alugado terá taxa própria, ainda em definição. Há uma contribuição mínima de R$ 20,00 por mês. Use o simulador para ter uma estimativa.
Três categorias: motorista de aplicativo com carro próprio ou financiado; motorista de aplicativo com carro alugado (taxa ainda em definição); e condutor comum / motorista sem EAR, que paga a taxa do aplicativo com acréscimo de 10%. Todos seguem o regulamento, sem cobertura automática.
Sim, só na adesão (não no pré-cadastro). Você envia foto da frente e do verso ou a CNH digital. A equipe confere se a CNH tem a observação EAR (Exerce Atividade Remunerada) e se nome e CPF batem com o cadastro. As categorias de aplicativo exigem CNH com EAR; o condutor comum, CNH sem EAR. A adesão só é ativada depois dessa conferência, e as imagens são descartadas depois do prazo de guarda.
Sua contribuição passa a ter acréscimo de 40% por 12 meses. Se você usar de novo dentro desse período, os acréscimos se somam (dois usos = +80%). Durante esse período é preciso continuar pagando o valor com acréscimo. O simulador mostra um exemplo com os seus números.
Sim, na categoria de aplicativo com carro alugado, assim que a taxa desta categoria for publicada. Na adesão, informe a locadora ou o proprietário e envie o contrato de locação ou a autorização de uso, com a vigência. O amparo se refere à franquia do veículo conforme o regulamento; a relação com a locadora continua sendo sua.
Se você tem a proteção veicular parceira, a contribuição já vem no mesmo boleto da proteção. Se não tem, o pagamento é feito direto à ASTAGO. Os pagamentos só começam no lançamento, com aviso antes.
Há tolerância de 5 dias após o vencimento. Depois, o amparo fica suspenso por até 30 dias e, sem pagamento, a adesão é bloqueada com aviso. A dívida não paga, inclusive no período com acréscimo, poderá ser cobrada e, observados a lei e o regulamento, registrada em órgãos de proteção ao crédito — sempre com aviso prévio por escrito, valor devido e prazo para regularizar, e só para dívida real, vencida e comprovada.
Para apurar o valor FIPE real do veículo e calcular a contribuição. A placa é tratada como dado pessoal, com acesso restrito à equipe autorizada.
Só para avisar sobre o lançamento e falar sobre o programa. Você pode pedir para sair da lista e apagar seus dados quando quiser. Leia o aviso de privacidade.